Boesch 900 Riviera de Luxe

Comfortabel kruisen op open water wordt niet beter dan dit. De 900 heeft een intrekbare cabrio top, een cabine in het voorschip met een groot tweepersoons bed en een luxueus bekleed zonnedek.

De 900 Riviera de Luxe is het vlaggenschip van Boesch. Deze boot heeft een groot zonnedek, een cabine met een bed en een ruime cockpit waar makkelijk plaats is voor 7 of 8 personen. De multifunctionele kapiteinsbank, met drie verschillende standen, de vast geïnstalleerde ijskast en de verwijderbare mahonie houten tafel zijn perfect voor een verlengd verblijf aan boord. Door deze configuratie is er ook plek gemaakt voor een wasbak en een glazenkast. De cabine voorin bied ruimte aan een groot tweepersoons bed, voldoende bergruimte voor alle persoonlijke bagage en zelfs aan een toilet. De volledig intrekbare cabrio kap is binnen enkele tellen op te zetten en bescherm alle passagiers tegen weer en wind. Geïntegreerd in de spiegel is een ruime trap aanwezig zodat men makkelijk uit het water kan. Ook is er een verswater douche aanwezig.

Motorisering

Standaard: 2 x 6.2 L V-8 MerCruiser marine engines, 2 x 220 kW (2 x 300 HP)

Optie 1: 2 x 454 CID V-8 MerCruiser MPI Horizon engines, 2 x 283 kW (2 x 380 HP), export version

Boesch 750 Portofino de Luxe

Deze klassieke "runabout" van hoge kwaliteit wordt erg compleet geleverd. Een ruim zonnedek, veel bergruimte onder het voor dek, een ruime IJskast in de cockpit en een volledig inklapbare cabrio top.

Het ruime zonnedek en de ruime cockpit voor 5 a 6 personen is typisch voor dit model. De royale U-vormige bank samen met de lucht gedempte in hoogte verstelbare kapiteins stoel bied veel comfort. Alles aan deze boot is met de gedachte van veel comfort en ruimte ontworpen. Zo laat deze boot niets aan uw wensen over.

Deze boot wordt standaard met 2 motoren uitgerust waardoor men ook op hogere snelheden "rustig" kan varen. Ook is deze boot meer geschikt om langere tochten te maken dankzij de 2 motoren. Al met al een zeer complete boot.

Motorisering

Standaard: 2 x 4,3 l, V6-Mercruiser-Motoren, 2 x 151 kW (2 x 205 HP)

Optie 1: 2 x 350 MAG MPI V8-Mercruiser-Motoren, 2 x 220 kW (2 x 300 HP), Exportversion

Boesch 710 Costa Brava de Luxe

De grootste Boesch met 1 motor biedt onovertroffen kwaliteiten op het gebied van wendbaarheid dankzij het intrekbare boeg roer.

De 710 Costa Brava de Luxe is de grootste eenmotorige "runabout" van Boesch en heeft ook een unieke innovatie. In boten met conventionele drijfas aandrijving, zorgt het kielzog voor mindere wendbaarheid. Dat minpunt wordt opgeheven door het intrekbare boeg roer van de 710 Costa Brava de Luxe: meer controle bij het aanleggen kun je niet krijgen! Het manoeuvreren van de boot wordt zo een groot plezier. De klassieke ranke romp herbergt een sterke, maar toch ook zachte, V8. Deze combinatie zorgt ervoor dat ook deze boot een typisch kind is van de Boesch familie.

De 710 Costa Brava de Luxe is een mahonie houten vaartuig dat trots de lange historie van klassieke botenbouw hoog houd. Visueel is hij verwant aan de populaire 750 Portofino de Luxe. De cockpit biedt gemakkelijk plaats aan 7 personen en heeft een aantal mooie innovaties. Bijvoorbeeld de verstelbare 2-persoonsbank kan de rugleuning op elke manier verplaatsen waardoor je naar voren en naar achter kan kijken. Je kan zelfs de leuning helemaal neer klappen waardoor er een slaapplaats ontstaat. Ondanks het sportieve imago, heeft deze boot toch ook veel luxe en comfort te bieden. De IJskast, geïntegreerd in de stuurboord zijde van de cockpit,  is makkelijk bereikbaar. De mahoniehouten tafel met bekerhouders is ideaal om even te ontspannen en de cabrio top kan in enkele minuten opgezet worden om de passagiers te beschermen tegen weer en wind.

Motorisering

Standaard 6.2 L V8 engine 220 kW (300 HP), export version

Boesch 620 Cabrio de Luxe

Een echte, volledig uitgeruste 620 met een ingebouwde cabrio top.

De Boesch 620 Cabrio de Luxe biedt al de luxe en opwinding die de authentieke 620 te bieden heeft, maar heeft als extra een gemakkelijk bedienbare cabrio top die de passagiers beschermd tegen de elementen. Een dubbel uitgevoerde ruitenwisser systeem zorgt voor goede zichtbaarheid en de zijpanelen sluiten goed aan op de kap waardoor de cockpit perfect vergrendeld is. Ook met minder goed weer kunt u varen.

Net zoals de Boesch 560 Sundeck wordt ook dit model met een volledige elektrische aandrijving geleverd.

Motorisering

Standaard: MerCruiser 5.7 L V-8 engine, 194 kW (260 HP), export version

Optie: 1 MerCruiser 350 MAG MPI, V-8 engine (electronic injection), 220 kW (300 HP), export version

Boesch 620 Acapulco de Luxe

Meer van alles: meer ruimte, meer comfort, meer plezier en meer stabiliteit.

De Boesch 620 Acapulco de Luxe mixt de klassieke Boesch lijnen met de nieuwe generatie ontwerpen. De nieuw ontwikkelde romp, gecombineerd met de traditionele Boesch aandrijvingconcept, creeerd een nieuwe dimensie in vaareigenschappen en waterskien. Bij slalom snelheden blijft het kielwater compact en klein. De nieuwe motortechnologie zorgt er niet alleen voor minder emissies maar ook voor zuiniger gebruik. Hiernaast kan ook dit model met een complete elektrische aandrijving uitgerust worden. Het comfortabele dek en de ruime cockpit bied plaats aan 5 a 6 personen. Ook hier is weer genoeg ruimte voor de opslag van ski's en uitrusting onder het voordek en onder het zonnedek.

Motorisering

Standard: MerCruiser 5.7 L V-8 engine, 194 kW (260 HP), export version

Optie 1: MerCruiser 350 MAG MPI, V-8 engine (electronic injection), 220 kW (300 HP), export version

Boesch 560 Sundeck Electro

De eerste motorboot die kan planeren met een elektrische aandrijving.

De Boesch 560 Sundeck Electro heeft alles wat de 560 Sundeck te bieden heeft. Het enige verschil tussen deze twee modellen is de aandrijving, de 560 Sundeck Electro is in staat snelheden tot 35 km/u te halen. Beginnend rond de 25 km/u komt dit model in de typische Boesch planerende staat en is zelfs nog krachtig genoeg een waterskiër vooruit te trekken. Nu kunt u een elegante boot hebben waarmee u zelfs op kleine wateren, waar strenge emissie normen bestaan, rond varen. Deze boot zet de nieuwe standaard neer.

Motorisering

Kräutler three-phase motor, 50 kW, 252 V

Boesch 560 Sundeck

Met een weelderig zonnedek, een comfortabele L-vormige lounge en overvloedige opslagruimte maakt deze boot van elke rit een fantastische ervaring.

De Boesch 560 Sundeck heeft een aantrekkelijk zonnedek en een comfortabele cockpit met een L-vormige lounge. Met zijn heldere lak afwerking is de 560 Sundeck een waardige ambassadeur voor de typische Boesch "mahonie look". Er is veel ruimte beschikbaar voor het opslaan van ski's en wakeboards onder het voor- en onder het zonnedek. De competitie waterski uitrusting is hetzelfde als de 560 COMPETITION.

Motorisering

Standaard: MerCruiser 5.7 L V-8 engine, 194 kW (260 HP), export version

Optie 1:  MerCruiser 350 MAG MPI, V-8 engine (electronic injection), 220 kW (300 HP), export version

Boesch 560 Competition

Dit door water-ski en wakeboard competitie bewezen model biedt nauwkeurig controleerbare trekkracht, onberispelijke stabiliteit, een perfecte hekgolf en onovertroffen wendbaarheid.

De Boesch 560 COMPETITION is kracht en comfort ineen. De nieuw ontwikkelde romp, gecombineerd met de bewezen Boesch aandrijvingtechnologie, tempt niet alleen de golven, maar is ook nog eens erg zuinig. Dit maakt het een ideale boot voor waterskiën en wakeboarden. Geen wonder dat deze boot in veel nationale- en internationale competities de populairste boot is.